* Líneas aéreas nacionales pierden terreno
* La ABC tratan de cubrir el mercado EUA
Por Víctor Manuel Bermúdez
Tras la salida del mercado de Mexicana de Aviación, otras aerolíneas se han visto beneficiadas como es el caso de las extranjeras que han acaparado los mayores flujos de pasajeros en vuelos internacionales ya que movilizaron 13 millones548 mil en el periodo de enero a noviembre de 2010, es decir tuvieron un incremento del 11.7 por ciento en relación al mismo periodo del año anterior en que movilizaron a 12 millones 124 mil pasajeros.
Las empresas aéreas estadounidenses son las que se han favorecido principalmente entre ellas American Airlines, Continental, US Airways, Alaska Airlines y Delta, estas realizaron 184 mil vuelos desde y hacia nuestro país de enero a noviembre del año recien terminado, mientras que en el 2009 efectuaron 158 mil operaciones.
United Airlines, subsidiaria de United Continental Holdngs, que opera 30 rutas en México, espera
En tanto las Aerolineas de Bajo Costo como Volaris e Interjet han sacado provecho de las rutas de Mexicana, la primera vuela a Oakland, San José, Los Ángeles, Fresno, Chicago, Las Vegas y San Diego, en los 11 meses del año pasado movilizó a 923mil 40 pasajeros.
Por su parte Interjet de Miguel Alemán, opera a varios destinos de la Unión Americana, recientemente inauguró el vuelo a San Antonio, Texas desde Toluca y Guadalajara, además de operar las rutas a La Habana y Guatemala, en el mismo periodo analizado, movilizó a 43 mil 264 viajeros cifra que refleja el aumento en la actividad de vuelos internacionales, misma que un año antes había sido nula.
VivaAerobus, opera rutas como Houston,Texas,Las Vegas, Nevada, entre otras en el lapso comprendido movilizó a 61 mil 359 pasajeros internacionales, mientras que un año atrás, no tenía presencia en ese segmento, por ello la oprtunidad que se le ha presentado con la puesta en tierra de la Compañía Mexicana de Aviación.
En las estadísticas de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) se muestra que las aerolíneas extranjeras que operan en nuestro territorio mantuvieron el mayor beneficio por la suspensión de operaciones de la CMA, ya que el flujo de viajeros transportados aumentó en un 15.1 por ciento durante el periódo anteriormenete mencionado.
Las empresas aéreas nacionales se han visto afectadas en el movimiento de pasajeros internacionales ya que aparecen con un retroceso del 27.2 por ciento ya que únicamente transportaron a cuatro millones 232 mil ususarios, en comparación con el mismo periodo del año inmediato anterior habían volado cinco millones 817 mil personas, es decir hubo una disminución 817 mil 584 viajeros menos.
El número de operaciones realizadas por las compañías mexicanas tanto en vuelos dómesticos como al exterior fueron del orden de las 360 mil, de ellas 312 mil fueron locales y 48 mil internacionales, mientras que las aerolíneas extranjeras que operan en nuestro país realizaron los 184 mil vuelos antes citados.
Según la DGAC, la asignación de nuevas rutas es temporal mismas que manifiestan serán regresadas a Mexicana en caso de que reinicie actividades nuevamente, al respecto el director general de Interjet, José Luís Garza, indicó que en caso de que vuelva a operar la CMA lo haga incialmente en todas las rutas que operaba.
Entre todas las aerolíneas mexicanas, alcanzan la cifra de más de cuatro millones de pasajeros transportados en vuelos internacionales, de los cuales Aeromar es la que menos presencia tiene en el mercado con tan solo 531 personas, durante el periodo analizado de los 11 meses de 2011.
Aeroméxico presenta los mejores resultados en esta etapa
