Reducción de costos de €1 billón de euros para el 2019     Aumento de ingresos en un 30 por ciento para el 2019     Rentabilidad para el 2019     Reducción de 20 aviones en la flota “narrow body” / de fuselaje estrecho     Nueva propuesta competitiva para la flota de aviones utilizados en viajes de corto
y mediano alcance
La Junta del Consejo de Administración de Alitalia aprobó hoy el plan de negocios de la aerolínea, el cual incluye una serie de radicales y necesarias medidas en toda la compañía para estabilizarla y garantizar su sostenibilidad a largo plazo.

La financiación del plan por parte de los accionistas de la empresa está sujeta a que los sindicatos de Alitalia acuerden un nuevo convenio colectivo de trabajo, así como convenir sobre las medidas a llevar a cabo, relacionadas con el número de empleados.
La dirección de la aerolínea pronto presentará el plan aprobado por la junta directiva al gobierno italiano, y luego se reunirá con los sindicatos para explicar los detalles del plan de negocios, para retomar las conversaciones sobre un nuevo convenio colectivo de trabajo y las medidas relacionadas con el número de empleados.
Alitalia también mencionó que reducirá los costos; €1 billón de euros en los tres primeros años del plan, para concretar esta actividad en el 2019, principalmente impactando con reducciones en los costos operativos y de mano de obra. A su vez, Alitalia aumentará los ingresos, en el mismo período antes mencionado, en un 30 por ciento; de €2.9 billones de euros a €3.7 billones.
Estos indicadores de rendimiento financiero se consideran realistas y alcanzables por consejeros independientes; de esta forma, las cifras proyectadas convertirían a Alitalia en un negocio rentable para el 2019.
Las acciones del plan de negocios se apoyan en "cuatro pilares de cambio": 1) un recalibrado modelo de negocios, 2) reducción de costos y aumento de la productividad, 3) optimización de redes y asociaciones, y 4) desarrollo de iniciativas comerciales para impulsar los ingresos mediante la utilización de inversiones tecnológicas.
Cramer Ball, CEO de Alitalia, comentó: "El día de hoy, con la aprobación de la segunda fase de nuestro plan de negocios por el Consejo de Administración, ahora podemos acelerar nuestras acciones para darle la vuelta a Alitalia. En la primer fase, reconstruimos nuestra marca e invertimos fuertemente en la capacitación del personal y en tecnología para poder avanzar e implementar cambios de gran alcance.
La industria de la aviación es ferozmente competitiva y nunca se detiene. Sólo a través de un cambio radical cambiarán los ingresos de Alitalia. Debemos transformar este negocio en una entidad dinámica que sea atractiva para los clientes, quienes tienen una diversidad de opciones para sus necesidades de viaje aéreo.
Los hábitos de compra de los consumidores han sido moldeados por la forma en que las aerolíneas de bajo costo venden sus productos. Estoy seguro de que la siguiente fase del plan de negocios representará un siguiente y necesario paso, siempre que todas las partes interesadas desempeñen el papel que les corresponde.
Las radicales y necesarias medidas tomadas en la aerolínea garantizarán nuestra sostenibilidad a largo plazo, y sólo se materializarán si la aerolínea tiene el tamaño adecuado, la forma correcta, la productividad y una base de costos adecuadas. Tenemos que llevar a cabo esto último, especialmente en nuestro negocio de viajes de corto y mediano alcance, a fin de proporcionar una plataforma para hacer crecer en el futuro nuestro rentable negocio de vuelos de largo alcance.
Éste es un aspecto crítico, porque la mayoría de nuestros clientes vuelan en nuestros equipos utilizados para viajes de corto y mediano alcance, para hacer conexión con alguno de nuestros servicios de vuelo de largo alcance. Si no podemos competir en Italia y en Europa contra las aerolíneas de bajo costo, perderemos a aquellos pasajeros que conectan con algún vuelo intercontinental. En pocas palabras, no hay absolutamente ninguna alternativa”.
Los cuatro pilares de la segunda fase del plan de negocios de Alitalia son:
1. Un recalibrado modelo de negocios
Los aviones “narrow body” / de fuselaje estrecho para viajes de corto y mediano alcance tendrán un aumento en su utilización. También en estos equipos serán montados asientos adicionales, se implementarán servicios de compra y de servicios auxiliares a bordo, y se introducirán tarifas aéreas más atractivas, mientras se eliminan los costos existentes, en un esfuerzo concertado para aumentar los ingresos de la compañía.
El Sr. Ball también expresó: "En los mercados que ofrecen vuelos de corto y mediano alcance - vuelos domésticos (en Italia) y vuelos en el resto de Europa - los pasajeros tendrán la opción de poder personalizar su viaje. Simplificaremos las tarifas aéreas y ofreceremos a los clientes la oportunidad de adquirir productos como lo son: la selección de asientos, el equipaje facturado y el abordaje prioritario, para ser seleccionados durante el proceso de reservación, e incluso antes de la llegada al aeropuerto. En vuelos de cuatro horas o menos, introduciremos el concepto de servicios de compra a bordo, el cual no sólo es común entre las aerolíneas de bajo costo, sino que está ocurriendo cada vez más en las líneas aéreas tradicionales dentro de la extensa y competida red de vuelos; ofreceremos a nuestros clientes una selección de comida italiana, caliente y fría, así como aperitivos y bebidas a precios competitivos.”
Los vuelos intercontinentales de equipos de Alitalia “wide body” / de fuselaje ancho, se basarán en un modelo “full-service” / de servicio completo y mantendrán un intenso enfoque en costos y eficiencia. Además de la flota A330 de Alitalia, los Boeing 777s estarán equipados con un nuevo sistema de entretenimiento a bordo, así como continuará implementándose gradualmente, en éstos últimos, el servicio de conectividad Wi-Fi. El nuevo avión insignia de Alitalia, un Boeing 777-300ER, de 382 plazas, se unirá a la flota de largo alcance en agosto del 2017.
2. Reducción de costos y aumento de la productividad
En la actualidad, las compañías de bajo costo representan el 47 por ciento de viajes aéreos del
mercado italiano; la mayor penetración del mercado en Europa.
Ya están en marcha las conversaciones con una serie de proveedores de la aerolínea para
renegociar los contratos y reducir los costos a niveles comparables con los de la competencia.
Las empresas objetivo se encuentran dentro de los sectores como el del arrendamiento de
aeronaves, la distribución mundial, el servicio de comidas y bebidas a bordo, la asistencia en
tierra del aeropuerto y los propios aeropuertos.
3. Optimización de redes y asociaciones
Alitalia reequilibrará su flota de aviones en 2018, reduciendo su flota “narrow body” / de fuselaje
estrecho en 20 equipos. La aerolínea aumentará la utilización de la aeronave con un enfoque
particular en los aviones de corto y mediano alcance. Alitalia planea aumentar su número de
vuelos desde Italia a las Américas, uno de sus mercados más desatendidos, para así construir
su presencia en Milán Linate, Sicilia y Cerdeña. La aerolínea reevaluará sus opciones
transatlánticas para tratar de volar más a menudo en rutas existentes y para agregar nuevas
ciudades en las Américas.
4. Desarrollo de iniciativas comerciales para impulsar los ingresos mediante la
utilización de inversiones tecnológicas
Alitalia ha invertido €200 millones de euros en nuevas tecnologías, en los últimos dos años, y
ahora utilizará la inversión para mejorar la eficiencia y la productividad, para así generar nuevas
oportunidades de ingresos.
"Nuestra inversión en tecnología nos permitirá desarrollar nuevos canales de ventas, y ésto
contribuirá a aumentar nuestros ingresos en un 30 por ciento para el año 2019. Ahora más que
nunca, los consumidores utilizan dispositivos como tabletas y teléfonos móviles para
administrar sus experiencias de viaje y nosotros colaboraremos para facilitarles su interacción
con la aerolínea. Alrededor del 20 por ciento de nuestros clientes ya utilizan opciones en línea
para reservar sus vuelos y apuntamos a aumentar esa cifra a más del 50 por ciento. Nuestros
clientes seguirán notando nuestras mejoras y se darán cuenta de que Alitalia se ha convertido
en una aerolínea diferente, dejando el pasado atrás".