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LATAM Airlines Brasil inició oficialmente el día de ayer (1º de agosto) en los principales aeropuertos de Brasil su operación especial para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Rio 2016. En total, son más de 100 acciones operacionales especiales desarrolladas para atender con eficiencia a los espectadores y las delegaciones manteniendo el mismo nivel de servicio para todos los pasajeros que viajarán con LATAM durante los meses de agosto y septiembre.

 

El foco principal es garantizar que la operación mantenga su puntualidad y seguridad durante todo el evento y con especial atención los fines de semana de apertura y clausura, cuando Rio de Janeiro recibirá flujo concentrado de pasajeros en dos aeropuertos (Santos Dumont y Galeão).

LATAM Airlines Brasil estima atender a cerca del 25% del público que utilizará transporte aéreo para llegar a los juegos. Del total de 4,5 mil atletas paralímpicos, se estima que el 30% también viajará con la aerolínea. En total, la empresa invierte hasta R$ 20 millones en la operación: R$ 15 millones para las acciones operacionales especiales y R$ 5 millones para atención de eventuales contingencias.

“Éste es el desafío logístico del evento más grande del mundo y estamos preparados para agilizar la atención a los atletas, cuidar a todos los pasajeros, acomodar cargas aéreas especiales y coordinar los embarques y desembarques masivos que estarán concentrados en días específicos y en una única ciudad”, afirma Eduardo Costa, director sénior de Servicios e Innovación de LATAM Airlines Brasil.

A continuación se muestra dónde se concentran las principales acciones especiales de LATAM Airlines Brasil.

La preparación de LATAM Airlines Brasil para los Juegos de Rio 2016

Iniciada hace un año y elaborada por un equipo multidisciplinario, la preparación de la aerolínea para la operación en los Juegos de Rio 2016 contócon tres ejercicios propios y otros dos en cooperación con la SAC (Secretaría de Aviación Civil) en los aeropuertos de São Paulo (Congonhas y Guarulhos) y de Rio de Janeiro (Santos Dumont y Galeão).

Se probaron escenarios de demanda concentrada, procesos de transferencia y logística específica de los ítems de movilidad. Sirvieron como mejores prácticas las referencias de otros grupos y operadores aeroportuarios que ya atendieron al público en ediciones anteriores del evento.

Además, más de mil empleados de las áreas de aeropuertos, equipajes y de a bordo fueron capacitados para manipulación de ítems de movilidad, operación de ambulift y de plataforma elevadora, y atención a pasajeros con discapacidad.

Como complemento, se reforzó y amplió la supervisión y el controle de procedimientos de seguridad, se intensificó la capacitación de los equipos en todos los aspectos relacionados con Seguridad. La aerolínea trabaja de forma coordinada e integrada con todos los órganos del sistema de seguridad aeroportuaria, incluyendo agentes públicos y privados de las áreas operacionales y de inteligencia en Brasil y el exterior. La empresa también participó en foros específicos para planificación preventiva de sus operaciones.