Estimados Amigos del Turismo:

Recientemente, del 14 al 28 de noviembre de 2009, realizamos un viaje de ensueño en el barco Azamara Quest, partiendo de Civitavecchia a Sorrento, Isla de Chios, en Grecia; Estambul, Éfeso, Bodrum, Fethige y Antalia. Estos son antiguos puertos en Turquía; Limaso en Chipre, Alejandría en Egipto y finalmente a Atenas, a donde llegamos súper felices y puntualmente a las 7 de la mañana. Fueron 14 noches. Cada puerto fue una experiencia única.

Los servicios en el barco, excelentes. Las instalaciones de restaurantes, bares, casino, discoteca, lavandería, salón de belleza, de juegos, biblioteca, gimnasio, club nocturna, nuestra cabina con balcón, etcétera fueron de lo mejor. La comida fue mejor que cualquier restaurante de cualquier hotel de lujo en México. Una comida 100% gourmet.

Al punto al cual deseo llegar son los costos de este viaje. Conseguimos un vuelo México-Madrid-Roma ida y vuelta por US$705 por persona. El barco nos costó US$1,495 por persona, o sea US$107 por día y por persona con todo incluido.

Me pregunto ahora ¿qué hotel de lujo en México me ofrece todo esto por este precio? Estoy seguro que el costo de operación de un barco es más alto que el de un hotel. Lo digo, porque yo trabajé 20 años en hoteles de lujo en Suiza, Acapulco, Zihuatanejo, Cozumel, Miami, Bermuda y Panamá, durante 20 años.

Otro punto al que deseo llegar, estimados amigos del turismo, es el de los precios de las aerolíneas y navieras. Las navieras ofrecen paquetes excelentes de un punto “A” a un punto “B”. Ahora bien, tengo que volver al punto “A” para tomar mi vuelo de regreso al destino de donde partí, pero el precio de un vuelo “one way” es carísimo porque las líneas aéreas exigen el boleto Round Trip y se cargan indiscriminadamente con los boletos sencillos. Por suerte, nos enteramos de una aerolínea: Easy Jet, que nos ofreció un boleto “one way” de Atenas a Roma por US$75 por persona.

Ahora bien, les pregunto a las navieras por qué no ofrecen circuitos partiendo del punto “A” y regresan a ese mismo? ¿O hacen arreglos con las aerolíneas para ofrecer mejores precios al pasajero?

Aquí considero que ambas son inflexibles. Ambas desean vender sus espacios, las navieras sus cabinas y las aerolíneas sus asientos, y así todos estarían felices viajando a un mejor precio.

Sin más por el momento, quedo de ustedes con un cordial saludo turístico.

Bernardo Hajen

behajen@hotmail.com